【月10万円配当計画、配当金入りました#085】東京センチュリー|飛行機じゃなく「壊れない車」に注目した理由

砂漠でトラックが止まったら終わり、という話

東京センチュリーから配当金が入りました。

12月11日付です。

私は現在、1株保有しているので、

  • 配当金:36円
  • 税引後:30円

という感じですね。

金額としては小さいですが、

この「ちゃんと入ってくる感じ」が配当株の良さでもあります。


株価は年初来高値。でも特に何も思わない

ちなみに東京センチュリー、

年初来高値を更新中で、株価はかなり好調。

  • 購入価格:1,588円
  • 現在価格:2,224円
  • 含み益:+38.79%

……なんですが、

正直、全然売る気はありません。

どうでもいいと言ったらアレですが、

「へぇ、上がってるね」くらいの感覚。

一度ガツンと下がったタイミングで買えたので、

結果的にはいい位置だったな、というだけです。


マネックス銘柄スカウターでざっくり分析

いつも通り、

マネックスの銘柄スカウターを使って中身を見ていきます。

売上高・営業利益が異常な右肩上がり

まず売上高と営業利益。

……これ、

「こんなことある?」ってレベルで右肩上がり。

正直、

「何があったの?」と思うくらいきれいな伸び方です。


キャッシュフローは“リース会社らしい”

次にキャッシュフロー。

  • 営業CF:赤と黒を行ったり来たり
  • フリーCF:赤が続いて、今年はギリ黒

リース会社なので、

ここはもう想定内。

設備投資が先行するビジネスなので、

この動き自体は特に違和感なしです。


財務は改善傾向

  • 自己資本比率:15%
  • 有利子負債比率:480%(昔は800%)

リース会社なので負債は多いですが、

ちゃんと改善してきているのが分かります。

ROEは 8.97%。

もうちょい頑張って

10%くらい欲しいのが、

欲深い株主としての正直な気持ちですね。


配当はかなり安心感がある

株価が上がった今でも、

  • 配当利回り:約3.27%
  • 配当性向:35.5%

まだまだ余裕があります。

コロナ期も含めて、

配当はなんとなく右肩上がり。

爆発力はないですが、

信頼性はかなり高い会社だと思っています。


航空機リースより、私が見ているところ

東京センチュリーといえば、

  • 航空機リース
  • ボーイング関連

ここが注目されがちですよね。

実際、最近のいわゆる

「トランプディール」的な流れで、

ボーイング機はかなり買われていますし、

リース市場も活況になるとは思います。

ただ、

私が注目しているのはそこじゃない。


いすゞ × オーストラリア🇦🇺のリース事業

注目しているのは、

いすゞ自動車と、オーストラリアでリース会社を設立した件

このニュースです。

理由はシンプルで、

オーストラリアという国が特殊だから。


🚗オーストラリアに「国産車メーカー」はほぼない

オーストラリアって、

実は自国の自動車メーカーがほぼ存在しません。

つまり、

車は基本的に輸入頼み。

ここで強いのが、

地理的にも近く、品質も高い日本車です。


「壊れない車」が命を守る国

日本で車が壊れるのと、

オーストラリアで車が壊れるのは、

レベルが全然違う。

日本なら、

  • 周りに建物
  • ガソリンスタンド
  • 修理もすぐ来る

でもオーストラリアは、

  • 両側が何もない
  • 砂漠みたいな道が延々続く

そんな場所で

トラックが止まったら?

普通に詰みます。

だからこそ、

  • 壊れない車
  • ちゃんとしたメンテナンス

ここがめちゃくちゃ重要。

いすゞの商用車が

高いシェアを持っているのも、

かなり納得です。


伊藤忠 × 東京センチュリーの安心感

さらに、

  • 伊藤忠はオーストラリアとの付き合いが長い
  • 北米で、いすゞ・伊藤忠・東京センチュリーの協業実績あり

この関係性、

めちゃくちゃ強いと思っています。

現地に強い商社と、

金融・リースを設計できる会社。

派手さはないですが、

失敗しにくい布陣。


個人的に思っていること(ちょっと余談)

これは完全に個人的な話ですが、

今オーストラリアには

日本人のワーホリ勢が大量にいますよね。

英語が苦手で、

なかなか仕事に就けない人も多い。

もし、

こういう現地事業で

即戦力として活躍できる環境が整えば、

それなりに安定した収益源にもなるんじゃないかな、

なんて思ったりしています。

……まあ、

これはあくまで妄想です。

■ 今回の配当進捗まとめ

■ 銘柄一覧

銘柄|配当金(税引後)|購入単価|株数|備考

信越化学工業|43円|4,244円|1|

ABCマート|29円|2,583円|1|

トヨタ自動車|114円|2636円|2|

三菱マテリアル|82円|2,397円|1|

NTT|420円|151円|100|

マニー|56円|1,434円|3|

上新電機|121円|2,305円|1|

SEED|13円|513円|1|

日清オイリオ|146円|4,790円|1|

京セラ|42円|1,473円|1|

ニップン|54円|2,116円|1|

日本フエルト|1594円|484円|100|

ヤマダHD|1,036円|451円|100|

亀田製菓|47円|3,950円|1|

アステラス製薬|63円|1,494円|1|

MRK HD|80円|9,900円|1|売却

日本製鉄|112円|592円|10|

三井E&S|16円|1,595円|1|売却

日本CMK|16円|351円|3|売却

村田製作所|68円|2,174円|2|

石油資源開発|24円|1,093円|1|

東京海上|73円|5,361円|2|

伊藤園|18円|3,305円|1|

Canon|64円|4,235円|2|

ブリヂストン|93円|6,006円|1|

INPEX|41円|1,690円|1|

日清紡HD|16円|891円|1|

GDEPアドバンス|19円|―|1|売却

積水ハウス|115円|3,238円|2|

日本駐車場開発|7円|249円|1|

大和コンピューター|17円|1,170円|1|

安川電機|28円|2,775円|1|

オービック|31円|5,284円|1|

コンドーテック|22円|1450円|1|

マネックス|14円|722円|1|

セイコーエプソン|31円|1971円|1|

日清食品|29円|2804円|1|

商船三井|68円|4616円|1|

日本信号|12円|832円|1|

ファナック|43円|3187円|1|

旭化成 |16円|971円|1|

阪急阪神|41円|3784円|1|

住友電工 |41円|1898円|1| 売却済

住友商事 |57円|3610円|1|

コマツ|77円|4221円|1|

サンゲツ |64円|2942円|1|

日本コンクリート|4円|315円|1|

セブン銀行|6円|257円|1|

伊藤忠商事|80円|1490円|5|

三井住友トラスト |64円|3803円|1|

三井住友フィナンシャル |64円|3599円|1|

三井物産 |45円|2927円|1|

アイホン |41円|2624円|1|

九州旅客鉄道|48円|3670円|1|

キッコーマン|9円|1287円|1|

第一生命 |20円|1066円|1|

住友精化|80円|4315円|1|

日清製粉|25円|1724円|1|

三菱HCキャピタル |18円|1200円|1|

エネオス|15円|657円|1|

ヤクルト |53円|2547円|2|

ニッタ |58円|3765円|1|

三菱UFJ |29円|1948円|1|

ツムラ|55円|3584円|1|

ホンダ|29円|1256円|1|

明治|44円|3056円|1|

新晃工業 |16円|1222円|1|

KDDI |32円|2420円|1|

エレコム|22円|1787円|2|

オカムラ|43円|2210円|1|

ノエビア|184円|4350円|1| 売却済

ひろぎん|22円|1,155円|1|

東京センチュリー|33円|1588円|1| 🆕

■ 累計

• 累計配当金(税引後):6,321円

• 累計投資額:301406円

• 月換算配当: 約526円/月


まとめ:地味だけど、こういう株が一番好き

東京センチュリーは、

  • 派手なテーマ株ではない
  • 爆発的な成長もない

でも、

  • 財務が安定
  • 配当が続く
  • 地味に強い事業を積み上げている

典型的な「高配当株」だと思っています。

だからこそ、

私は一株ずつ、淡々と付き合っていく予定です。


おまけ:使っているサービス

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株投資は自己責任。株の購入を推奨するものではありません。


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