今回はトヨタ自動車から配当金が入りましたので、恒例の「配当金入りました」記事をやっていこうと思います。

トヨタ自動車から配当金80円いただきました

今回の配当金は2026年5月26日に入金されました。

私はトヨタ自動車を2株保有しています。

• 1株あたり配当：50円
• 保有株数：2株
• 配当金額：100円
• 税引後配当金：80円

前回の記事を見ていただいた方はご存じかもしれませんが、今回は1株あたり5円の増配となりました。

やはり増配は素直に嬉しいですね。

現在の損益状況

私の平均取得単価は2,636円。

記事執筆時点の株価は3,042円です。

• 平均取得単価：2,636円
• 現在株価：3,042円
• 損益：+15.40%

前回の配当金記事を書いた時よりは少し株価が下がっていますが、それでも十分プラス圏です。

もっとも私は配当金40年分くらい値上がりしないと売る気がないので、今のところ売却は全く考えていません。

マネックス証券の銘柄スカウターで確認

今回はマネックス証券の銘柄スカウターで今年分の数字を見ていきます。

過去20年分の分析については、前回の記事で書いていますので、そちらをどうぞ

👉前回のトヨタの配当金記事

今年分のざっくり感想としては、

• 売上高は増加
• 営業キャッシュフローは黒字
• フリーキャッシュフローは黒字転換

と悪くありません。

一方で、

• 自己資本比率：37.8%
• 有利子負債比率：108.2%

このあたりは相変わらず少し気になります。

私の普段の銘柄選定基準なら結構厳しめの数字です。

ただ、

• ROE：10.15%
• 配当利回り：約3.3%

という数字を見ると、ROEについては、日本を代表する企業として十分な収益力は持っていると感じます。

しかし、配当はもうちょっとくれても・・・と思わなくもないです。

決算短信で気になったこと

今回の決算短信は正直かなり気になる数字が多かったです。

私は決算資料を読む時、説明文より数字を見るタイプです。

今回特に気になったのは、

• その他の金融資産の減少・・・

  最近は持ち合い株の解消を進める企業も多いので、その影響なのかなとも思いますが、それにしても変化が大きい

• 使用権資産の大幅増加・・・

  物流関連なのか、新たな設備投資なのか。

  将来に向けた種まきだとすれば悪い話ではありません。

  ただ、その分だけ固定的な負担も増えることになります。

• その他の金融負債の増加

• 為替関連項目の変動

• 営業債権の増加・・・

  トヨタは自動車メーカーであると同時に巨大な金融会社でもあります。

  そのため単純な比較はできませんが、

  「車を売って利益を出す」

  よりも

  「金融を活用して車を売る」

  色合いが少しずつ強くなっているようにも見えます。

世界で最も信頼される車

最近興味深かったニュースがあります。

東南アジアで市長が乗った装甲仕様のランドクルーザーがロケットランチャーによる襲撃を受けたものの、走行可能だったため乗員が無事に脱出できたというニュースです。

もちろん普通のランドクルーザーではなく装甲仕様車です。

しかし、

「装甲化するベース車両としてランドクルーザーが選ばれる」

こと自体がすごい。

ランドクルーザーは、

• 雪国
• 砂漠
• 紛争地帯
• 山岳地帯

など、世界中の過酷な環境で使われています。

どんな状況でも帰ってこられる。

それがランドクルーザーという車の価値なのだと思います。

それでも「中古車を買え」と言う現実

そんな世界最高クラスの車を作るトヨタですが、少し引っかかった出来事がありました。

豊田章男会長が新入社員とのQ&Aで、

「車は高いので、まずは中古車を買いなさい」

という趣旨の発言をしていたのです。

言いたいことは分かります。

自分のお金で買うことの大切さも分かります。

でも私は少し違和感を覚えました。

なぜなら、

「買える給料を増やす」

ではなく、

「買えない前提で考える」

ように聞こえたからです。

金融で夢を届ける時代

最近の自動車業界を見ていると、

給料を増やして車を買う時代というより、

金融で車を買えるようにする時代になっているように見えます。

残価設定ローン（残クレ）もその一例です。

前回の記事でも書きましたが、

👉【月10万円配当計画・配当金入りました#035】トヨタ自動車（7203）編｜残クレの“約束された未来”と、トヨタに本気でやってほしい次の未来の話

高級車をより多くの人が手に入れられる仕組みとしては非常によく出来ています。

しかし、

豊かになったから買えるのか。

金融商品があるから買えるのか。

その違いは考える必要がある気もします。

トヨタはどこへ向かうのか

おわりに

今回いただいた配当金は80円でした。

少額ですが、こうして少しずつ積み上がっていくのが配当投資の面白いところですね

■ 投資進捗まとめ

■ 累計

• 累計配当金（税引後）：956円

• 累計投資額：333,108円

• 月換算配当： 約79円／月

■ マネックス証券で分析してる話

今回もマネックス証券の銘柄スカウターで分析しました

長期投資の可視化しやすくて便利。

業績チェックには、マネックススカウターが本当に便利。

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株投資は自己責任。株の購入を推奨するものではありません